今回は仙台駅などでたまたま出会った鉄道車両をホームなどで撮影したものです。

仙台市営地下鉄 

 

第20編成 1992年製造と第08編成 1985年製造 スマイルトレインHM

 

第21編成 1996年製造

仙台空港アクセス線

 

SAT721系 SA103編成


東北本線 仙台駅

 

719系H17編成 1990年製造とH3編成 1989年製造

 

E721系P21編成 2007年製造とP2編成 2007年製造

 

P25編成   2007年製造とP29編成 2007年製造   

 

 

701系1500番台 F2-502編成 1998年製造  

仙石線仙台駅
 

 

205系M19編成 2009年改造

仙台車両センター (車内より)

 

485系A1・A2編成 あいづライナーで使用していた。下はA3・A4編成 東武直通色

多賀城駅

 

719系 再度H3編成とE721系P32編成  2007年製造

 

 

719系H8編成  1990年製造

新幹線総合車両センター(利府)

 

いずれも車内より


 

 

2014年秋田新幹線から引退したE3系こまち

 

 

417系が留置されていました!



松島駅

 

E721系P9編成 2007年製造と719系またまたH3編成

 

EH500-27 2004年製造 とDE10-3507  東新潟より2015年転属

高城町-松島海岸駅間
 

 

仙石線205系

岩切駅
 

 

EH500-36 2005年製造

小牛田駅

 

陸羽東線キハ112-217とキハ112-214(2008年撮影)

 

石巻線キハ40-2026(転属してしまいました)下は仙石東北ラインで活躍するHB-E210系(車内より)


 

はじめてこの車両を見かけたのは総合車両製作所。あっという間に次々と小牛田に行ってしまいました。

 

 

キハ40 びゅうコースター風っこ(車内より)

西古川駅

 

キハ48 リゾートみのり(車内より)

鳴子温泉駅
 

 

キハ111-214

前谷地駅
 

 

石巻線キハ110-125

石巻駅

 

キハ110-239と キハ110-243
この当時はまだ仙石線が全線開通しておらず、205系ではなく陸羽西線キハ110が活躍していました。




 

 

キハ40マンガッタンライナー 引退してしまいました。

 

 

そして石巻線からすべてのキハ40・48が撤退しました。



地元の方にとっては新しい車両がはいること、仙石線が元の状態に戻ったことはとても喜ばしいことだと思います。その中でひっそりと消えゆく光景も目に焼き付け記録として残しておきます。

ちなみに石巻線に乗車した日は女川開通の翌日でした。その模様は後日リポートしたいと思います。




 


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